AEC – Technique en Pilotage d'Avion Multimoteur aux Instruments
Établissement d’enseignement désigné # 011 003 283 266
CODE : EWA.03
TITRE : Technique en Pilotage d’Avion Multimoteur aux Instruments
GRADE : Attestation d’études collégiales
Trimestre d’admission
Automne
Régime d’étude
Temps plein
Langue d’enseignement
Français
Présentation du programme
L’Attestation d’études collégiales (AEC) “Technique en Pilotage d’Avion Multimoteur aux Instruments” (EWA.03) est un programme intensif qui allie théorie approfondie et formation en vol complète. Unique en son genre, il se distingue du parcours modulaire classique et mène à une attestation d’études collégiales reconnue par le ministère de l’Enseignement supérieur du Québec. L’obtention du diplôme dépend de la réussite des examens théoriques et pratiques de Transports Canada.
Le programme vous prépare à une carrière de pilote en offrant la licence professionnelle, les qualifications de vol de nuit et aux instruments sur multimoteur, et un minimum de 200 heures de vol. Encadré par des instructeurs et spécialistes expérimentés, il totalise 900 heures de formation (200 h de vol, 700 h de théorie) et répond à la demande croissante de pilotes à l’échelle mondiale.
Licences & qualifications
Ce programme vous permettra d’obtenir les licences et qualifications suivantes:
– Licence de pilote privé (PPL)
– Qualification de vol de nuit
– Qualification sur multimoteur
– Qualification de vol aux instruments sur multimoteur
– Licence de pilote professionnelle (CPL)
– Formation sur la gestion des ressources de l’équipage (CRM)
– Formation sur les calculs de performance sur avion de transport
Ce programme vous prépare également aux examens théoriques de pilote de ligne – ATPL (IATRA, SARON, SAMRA)
Pourquoi choisir une AEC plutot qu'un parcours modulaire?
Diplôme reconnu
Aide financière
Employabilité renforcée
Les employeurs valorisent la rigueur académique et apprécient la profondeur des connaissances acquises dans le cadre du programme. Comparativement à la formation modulaire, les diplômés d’un AEC disposent d’une base théorique et pratique plus complète, ce qui les prépare mieux aux exigences opérationnelles et à l’intégration rapide en milieu professionnel.
Apprentissage pratique
Au-delà des cours magistraux, le programme met l’accent sur des exercices concrets, des simulations et des mises en situation réelles. Cette approche permet d’ancrer directement la théorie dans la pratique et de développer des compétences essentielles.
Structure & Encadrement
Coût du programme
Frais d’admission
200$
Payable au moment du test d’admission
Formation Théorique (700 h)
18 000$
Payable à chaque session (1500$ par cours inscrit)
Formation Pratique (200 h)
52 136$
Payable au fur et à mesure des vols (inclut toutes les licences et qualifications necessaires pour devenir pilote professionel)
Coût total estimé de l’AEC
70 336$ + taxes
Montant sujet à ajustement selon le nombre réel d’heures de vol effectuées
Conditions d'admission
Conditions générales
En respect au Règlement sur le régime des études collégiales chapitre C-29, r. 4 (RRÉC), est admissible à un programme d’études conduisant à une attestation d’études collégiales, la personne qui possède une formation jugée suffisante par le collège et qui satisfait à l’une des conditions suivantes :
- Elle a interrompu ses études à temps plein ou poursuivi des études postsecondaires à temps plein pendant au moins 2 sessions consécutives ou une année scolaire;
- Elle est visée par une entente conclue entre le collège et un employeur ou elle bénéficie d’un programme gouvernemental;
- Elle a interrompu ses études à temps plein pendant une session et a poursuivi des études postsecondaires à temps plein pendant une session;
- Elle est titulaire du diplôme d’études professionnelles.
Est admissible à un programme d’études conduisant à une attestation d’études collégiales, le titulaire du diplôme d’études secondaires qui satisfait à l’une des conditions suivantes:
- Le programme d’études permet d’acquérir une formation technique dans un domaine pour lequel il n’existe aucun programme d’études conduisant au diplôme d’études collégiales;
- Le programme d’études est visé par une entente conclue entre le ministre et un ministère ou un organisme du gouvernement du Québec en matière de formation.
Conditions particulières
- Posséder une formation jugée suffisante par Lachute Aviation
- Réussir les examens médicaux de la classe 1 exigés par Transports Canada
- Réussir un test de connaissance du français (TCF, DELF, DALF ou TEF) avec niveaux requis
Procédure d’admission
Les personnes intéressées doivent remplir et transmettre le formulaire de demande d’admission, accompagné de tous les documents exigés.
Nombre de places limité : Le programme accueille 20 étudiants maximum par cohorte.
Periode de demande d’admission- Automne 2026
Ouvertures des demandes: | 6 octobre 2025 |
Fermetures des demandes: | 30 juin 2026 |
Fermeture etudiants internationaux: | 31 décembre 2025 |
Note : Les candidatures sont traitées par tours de sélection en décembre, mars et juin. Nous recommandons de soumettre votre dossier le plus tôt possible.
Attention : Les étudiants étrangers doivent soumettre leur dossier avant le 31 décembre 2025 pour permettre le traitement des documents d’immigration. Un CAQ et permis d’études valides sont requis.
En bref
Grade | AEC |
Code | EWA.03 |
Durée | 14 mois |
Théorie | 700 heures |
Heures de vol minimum | 200 heures |
Admission | Automne |
Lieu | Lachute (Qc) |
Procedure d'admission
Découvrez les étapes pour intégrer le programme AEC Pilotage d'avion multimoteur aux instruments.
Questions fréquentes
Quelle est la durée typique de la formation?
En moyenne 14 mois a temps plein, selon les conditions météo, la disponibilité des avions et la progression individuelle.
Est-il possible d'étudier à temps partiel?
Seules les études à temps plein sont offertes.
Puis-je faire reconnaître mes acquis si je possède une licence de pilote?
Oui, mais seules les heures de vol officiellement consignées peuvent être créditées. La formation théorique suivie dans un parcours modulaire n’est pas équivalente au programme de l’AEC, et ne donne donc pas lieu à des exemptions.
Y a-t-il des cours en soirée?
La majorité des activités se déroulent de jour entre 9h00 et 13h00 ou de 13h00 à 17h00 du lundi au vendredi (selon la session).
Combien de places sont offertes par cohorte?
Nous accueillons 20 étudiants par cohorte. Les admissions se font par tours (décembre, mars, juin) et une liste d’attente est constituée si les places sont déjà comblées.
Quel est le profil recherché?
Une solide motivation pour l’aviation, de bonnes habiletés en mathématiques, une santé compatible avec la délivrance du certificat médical de catégorie 1, ainsi que la capacité de travailler en équipe.
Quels sont les débouchés après le diplôme?
Les premiers emplois accessibles sont surtout en aviation régionale et spécialisée. Les premières opportunités pour les nouveaux pilotes se trouvent surtout dans le Nord du Québec, au Manitoba, au Nunavut ou dans d’autres régions éloignées.
Existe-t-il des aides financières?
Oui, le programme est reconnu par le ministère de l’Enseignement supérieur, ce qui donne accès à l’aide financière aux études. Des prêts privés peuvent également compléter le financement.
Où puis-je obtenir le certificat médical de classe 1?
Le certificat médical de classe 1 doit être délivré par un médecin-examinateur de l’Aviation civile de Transports Canada. Vous pouvez consulter la liste officielle des médecins-examinateurs sur le site de Transports Canada afin de prendre rendez-vous.
Que se passe-t-il si je n’ai pas encore obtenu mon certificat médical classe 1 au moment de l’admission?
Une personne jugée admissible suite au processus d’admission, mais n’ayant pas remis son certificat médical de classe 1 lors de sa demande, recevra une lettre d’admission conditionnelle. Cette condition stipule que le certificat médical de classe 1 doit être transmis au plus tard d’ici la deuxième semaine du mois d’août, faute de quoi l’admission sera annulée.
Peut-on débuter à l'hiver?
Une nouvelle cohorte débute uniquement à l’automne. Il n’est donc pas possible de commencer à l’hiver.
Vous avez d’autres questions?